منوعات

تعرف على لصوص الوقود بسيارتك

نقدم لكم في موقع أتوفكس معلومات هامة عن لصوص الوقود بسيارتك ، حيث يعتبر إستهلاك الوقود شئ يشغل بال كل من يملك سياره، ويتمنى أن يكون معدل إستهلاك سيارته للوقود قليل، لذلك يجب معرفة أين يستهلك الوقود الزائد وكيف نقلل من إستهلاك الوقود، ونتعرف معا على لص الوقود في سياراتك.

لصوص الوقود بسيارتك

من لصوص الوقود في السيارة والذي يعتبر هو سبب رئيسي في زيادة معدل إستهلاك الوقود في السيارة:

● حساس الأكسجين بالسيارة أو ما يسمى بالحقن الإلكتروني

هو المراقب الذي يقوم بمراقبة درجة غناء أو فقر الخليط المحترق داخل غرف الحريق، وبعد ذلك يرسل إشارة لوحدة تحكم السيارة، وهذا يقوم بتصحيح نسبة الهواء للوقود، لكي تصل لنسبته الصحيحة وتقوم الوحده بالتحكم فى زمن فتح الرشاشات من قطع أو إضافة نسبة الوقود وذلك يكون بناء عن تحركات حساس الأكسجين، وإذا عجز حساس الأكسجين يهنج وتكون الإشارة التي يرسلها لوحدة التحكم لا تعبر عن الواقع الفعلي لنسبه الهواء للوقود، وبذلك يحدث خلل في إستهلاك الوقود.

لصوص الوقود بسيارتك
لصوص الوقود بسيارتك
لصوص الوقود بسيارتك
لصوص الوقود بسيارتك

● التجهيزات الإضافية

تعتبر التجهيزات الإضافية بالسيارة تسبب زيادة في معدل إستهلاك الوقود وبالتالي تعتبر التجهيزات لص من لصوص الوقود بالسيارة.

● زيادة وزن الأغراض

يعتبر زيادة وزن الأغراض في السيارة يعمل على زيادة معدل إستهلاك الوقود يالسيارة فهو لص الوقود بالسيارة.

● تلف حساس درجة الحرارة

يعتبر حساس درجة الحراره للماء هو المراقب لدرجة حرارة مياة التبريد بالسيارة التي تقوم بدورها بالدوران داخل محرك السيارة، فإذا كان هذا الحساس به أي تلف فيقوم بقراءة درجة الحرارة بدرجة أقل من الموجود وتعمل وحدة التحكم بالسيارة على جعل دورة التشغيل في السيارة في وضع OPEN LOOP، وهذا يعني أن وحدة التحكم سوف تجعل الخليط غني بالوقود بشكل دائم وهذا غير مطلوب بشكل دائم، ولكن يكون الخليط غني بالوقود عندما يكون المحرك بارد أو عند بدء تشغيل المحرك حتى يمنع إرتعاش المحرك، وهذا في فترة التحضير لسحب السيارة، ولكن عندما يسخن المكنه أو المحرك بسبب حساس تالف سوف تستمر وحدة التحكم في جعل الخليط غنيا وهذا يعني إستهلاك أكثر للوقود.

● حريق المكنة

يعتبر حريق المكنه شئ غير جيد في السيارة لأنه يعمل على زيادة إستهلاك الوقود دون داعي، والذي يجعل حريق المكنه غير جيدة مشاكل التي تحدث لدورة الإشعال أو وجود عيوب في الرشاشات أو الضغط ضعيف في خطوط البنزين أو فقد تفويت.

صورة ذات صلة

● تلف الترموستات الميكانيكي

وهو الذي ينظم حرارة المكنة ويساعد في وصول حرارة المكنه للدرجة المطلوبة، لتشغيل السيارة في أسرع وقت وعندما يكون محرك السيارة بارد، يقفل الثرموستات على المكنه ولا يذهب أي ماء إلى الردياتير، ويجب أن يكون الثرموستات مغلق إلى أن يصل إلى درجة حرارة التشغيل الطبيعية، ولكن عندما يكون الثرموستات معلق أو غير محكم القفل سوف تذهب المياة إلى الردياتير، وذلك عندما تكون المكنه في محاولتها للتسخين، وذلك يعمل على بطئ تسخين المكنه وبالتالي عدم الوصول حرارة المكنه لدرجة التشغيل الطبيعية، وبالتالي وحدة التحكم تتأخر في إدخال دورة الحريق في إتجاة closed loop operation، وبالتالي يكون الخليط غني لفترة كبيرة، وبالتالي يزيد من إستهلاك الوقود أكثر من اللازم ويعود السبب إلى الثرموستات.

● تسرب الوقود

يعتبر تسريب الوقود من مجمع الدخول أو من خلال بلف الEGR وهذا يعمل على حدوث خطأ حريق داخل المحرك، وبالتالي يزيد من إستهلاك الوقود.

 

لذلك ينصح نادي السيارات الألماني ADAC إزالة تجهيزات السيارة الإضافية ، بعد الرجوع من رحلة الأجازة الصيفية لتوفير إستهلاك الوقود وكما أوضح أيضا نادي السيارات أن صندوق الأمتعة الذي يكون مركب على سقف السيارة،  وهو يعتبر لص الوقود ويتسبب في إستهلاك حوالي 20% حيث أن الوزن يلعب دور في إستهلاك الوقود لذلك ينصح بالتخلص من أغراض السفر الغير مهمه، لأن كل 100 كيلو جرام من الوزن يستهلك 0.3 لتر، وهذه هي  لصوص الوقود بسيارتك.

 

موضوعات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى