صيانة سيارات

ما هي الاجزاء التى يجب فحصها فى السيارة بشكل دورى

تعتبر السيارات (مثل اى جهاز اخر)من الاشياء التى يجب علينا الاعتناء بها و صيانتها بشكل دورى، لكنها غير اى جهاز اخر يجب الاهتمام بها لاننا نكون فى داخلها، فمثلا غساله الملابس اذا لم نقوم بصيانتها سوف يؤثر ذلك على حاله الغساله لكنه لن يوثر على سلامتنا، عكس السياره التى اذا لم نقوم بصيانتها بشكل دورى فان ذلك سيؤثر بشكل مباشر على امن و سلامة ركاب السيارة،اضافه الى ذلك فان صيانه السياره بشكل دورى اوفر ماديا على المدى الطويل لانه يوفر علينا اعطالا اكبر كما انه يحافظ على حاله و سعر السياره، نقدم لكم فى موقع Autovx فى السطور القادمه الاجزاء التى يجب فحصها بشكل دورى فى السياره.

اولا: السيارات الجديده

كل سياره جديده يكون معها دفتر صيانه خاص بها، يكون فيه مواعيد صيانه حسب الكيلومترات، فمثلا هناك صيانه عند 10,000 كيلومتر و 20,000 كيلومتر و هكذا، لذلك فان موضوع الصيانه فى السيارات الجديده يكون سهل حيث تقوم به الشركه المصنعه للسياره، ليس على مالك السياره الا الالتزام بهذه المواعيد و الذهاب للشركه المصنعه التى تتولى موضوع الصيانه حتى عدد كيلومترات معين يختلف من شركه لاخرى يكون فى الغالب 300,000 كيلومتر.

ثانيا: السيارات القديمه

و هى تلك السيارات التى تخطت فتره الضمان التى تحدده الشركه و اصبحت مسؤليه الصيانه تقع على المالك و ليس على الشركه، و سوف نحدد اهم الاجزاء التى يجب فحصها بشكل دورى:

  • مستوى الماء فى دوره تبريد المحرك(الريدتير)، دوره تبريد المحرك وظيفه مهمه لتبريد محرك السياره، ان نقص الماء يؤدى الى سخونه المحرك و حدوث عطل فى المحرك يؤدى الى ضياع الوقت و المال، يجب قياس مستوى الماء بشكل دورى و خصوصا فى فصل الصيف، يجب الفحص و المحرك لا يعمل، تجنب فتح غطاء الريدتير و السياره ساخنه، من الضرورى اضافه الماء و المحرك يعمل، يفضل استخدام الماء المخصص للريداتير بدل من الماء العادى ، كما يجب فحص دوره التبريد كلها( مضخه الماء، الترموستات، تنظيف الريداتير).
نظام تبريد المحرك
نظام تبريد المحرك
  • فحص اطارات السياره الاربع و الاستبن، التاكد من ضغط الهواء بداخلهم، و ضبط الزوايا للاطارات الاربع، و خصوصا قبل السفر، اطارات السياره و حالتهم الجيده من اهم عوامل الامان للسياره.
صيانه اطارات السياره
صيانه اطارات السياره
  • زيت المحرك، يجب فحص مستواه بشكل دورى، و يجب تغييره فى الموعد المحدد له، عدم تغيير زيت المحرك فى موعده يؤثر على العمر الافتراضى للمحرك.
  •  الفرامل، يجب فحصا بشكل دورى، زيت الفرامل يجب فحصه و تغييره عند اللزوم، تيل الفرامل يجب تغييره عند انتهاء عمره الافتراضى، السيرفو فى بعض السيارات، ظهر مؤخرا مراكز صيانه مخصوص لاعطال الفرامل.
  • زيت عجله القياده(الباور)، وهذا فى حاله السيارات الباور.
  • زيت صندوق التروس، وهو مايسمى زيت الفتيس.
  • الفلاتر، يجب تغييرها بشكل دورى، مثل فلتر البنزين و فلتر الهواء و فلتر الزيت، تغيير فلتر البنزين يحسن من عمل المحرك، فلتر الزيت يفضل مع تغيير زيت المحرك.
  • العفشه، كل فتره يجب رفع السياره و تربيط العفشه و تغيير الاجزاء التى انتهي عمرها الافتراضى .
  • كهرباء المحرك، مثل البوجيهات و الدينامو و البطاريه، و تعتبر كهرباء المحرك من الاشياء الهامه لعمل المحرك بشكل سليم، اهمالها يعتبر خطر حيث انها قد تتسبب فى عطل السياره فى اى وقت.
  • الاشارات و المصابيح و المساحات،
  • الجسم الخارجى للسياره، يجب اصلاح اى عيوب و عدم اهمالها، اهمال اى تلف صغير فى الجسم الخارجى للسياره يزيد مع الوقت بسبب العومل الجويه و الامطار.

 

موضوعات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى