منوعات

متى بدء في مترو الانفاق الخط الاول .. وأول من اقترح المشروع

مترو الأنفاق الخط الاول من أكثر وسائل المواصلات التي تشهد زحام بصورة يومية، حيث يعد من أهم المرافق الحيوية التي تخدم المواطنين يوميا كما أنه من وسائل المواصلات السريعة مقارنة بالأنواع الأخرى الموجودة في مصر، ومع هذه الخدمات التي تقدم هناك أول من أطلق وفكر وقدم مشروع مترو الأنفاق، والعديد من المعلومات التي قد لا يعلمها الكثيرين، ويقدم موقع AUTOVX كافة المعلومات المتعلقة حول مترو الأنفاق الخط الأول.

أول من اقترح مترو الأنفاق الخط الاول

قدم أحد المهندسين فكرة إنشاء مترو الأنفاق في عهد الملك فؤاد، إلا أن ذلك الوقت لم يلقى المشروع ترحيب من الملك وهو ما جعل هذا المشروع العملاق يتأجل، عاود طرح المشروع مرة أخرى أمام الرئيس الراحل جمال عبد الناصر ليلقى ترحيب من القادة السياسية على الرغم من عدم أمتلاك الدولة في هذا الوقت المبالغ المالية التي تسمح بإنشاء مثل هذا المشروع الذي يحتاج إلى مبالغ مالية ضخمة، وعلى الرغم من ذلك استمر السعي لتنفيذ المشروع.

مترو الانفاق الخط الاول

مع تكرار الدراسات الهندسية للعديد من الدول والتي أكدت على ضرورة إنشاء مترو الأنفاق، تم بالفعل التعاقد مع سوفريتو وهو أحد البيوت الفرنسية الشهير للقيام بالمشروع، إلا أن العامل المادي كان حائل في هذا الوقت بين الرغبة في التنفيذ والأمر الواقع الذي تعيشه الدولة المصرية في هذا الوقت.

بدء الإنشاء الأول لمترو الأنفاق الخط الأول في عهد الرئيس السابق محمد حسني مبارك، وكان ذلك في عام 1982، وامتدت المرحلة الأولى من محطة رمسيس وحتى محطة حلوان، والتي تم افتتاحها رسميا في ،1987، ويبلغ طول المرحلة 29 كيلو متر، وأما المرحلة الثانية فبدأت من رمسيس وحتى المرج، وتم افتتاح رسميا عام 1989 ويبلغ طول المرحلة الثانية 14 كيلو متر، وأما المرحلة الثالثة فهي من أصغر المراحل التي تصل بمسافة 1.3 كيلو متر وهو عبار عن جزء تم إضافته للجزء الشمالي، وتم الافتتاح عام 1999.

مترو الانفاق الخط الاول

تكلفة مترو الانفاق الخط الاول

مع انطلاق مترو الانفاق الخط الأول، والانتهاء من المراحل الثلاثة المختلفة واصلت تكلفة المرحلة الأولى 473.9 مليون جنيه، بينما واصلت المرحلة الثانية 449.6 مليون جنيه، وجاءت هذه المبالغ المالية قرض من فرنسا بقيمة 1107 مليون فرنك فرنسي، وهي المبالغ المالية التي تم إنشاء الخط الأول بمراحلة الثلاثة، وهي التي تم الإعلان عنها رسميا مع افتتاح كل مرحلة من مراحل الخط الاول التي تم الانتهاء رسميا منها، وتخدم نسبة كبيرة من المواطنين.

تبلغ عدد محطات المرحلة الأولى من مترو الانفاق 35 محطة، وهي المحطات الرسمية، والتي تقدم خدماتها للجمهور على مدار اليوم، وهو من أسرع وسائل المواصلات الموجودة في القاهرة، كما تقوم الجهات المسؤولة حاليا باستكمال باقي مراحل المرفق لمزيد من التوسع، وتخفيف الضغط المروري الذي تعاني منه معظم الطرق.

مترو الانفاق الخط الاول

يشمل المرفق العديد من الخدمات، ولذلك يبقى استكمال مختلف الشبكات الخاصة بالخطة المحددة للمرفق، والتي تبقى من المهام الرئيسية لوزارة النقل مع الحرص على تقديم خدمات جيدة للمواطنين، ومراعاة الأسعار وفقا للحالة الاقتصادية التي يمر بها الكثير من المواطنين جراء الإجراءات الاقتصادية التي تقوم بها الدولة.

مع معرفة كافة التفاصيل تأكد الحكومة المصرية على عدم  القيام بتخصيص المترو، وأنما هو ملك للدولة المصرية وهو ما ينفي ما تم تداوله من بعض الأشخاص حول هذا الأمر الهام والذي يثير حالة من الجدل في الشارع المصري إلا أن التصريحات الرسمية انتهت هذا الأمر.

 

مترو الانفاق المطور

 

موضوعات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى