منوعات

كيف أعرف أن علبة الفرامل خربانة؟

كيف أعرف أن علبة الفرامل خربانة؟ تعرف على الإجابة مع autovx، تم اختراع السيارة وفق تصميم فني راقي يحافظ على كفاءة السيارة من حيث السرعة ومن حيث التوازن بين العملية المتبادلة المستمرة بين السير والتوقف لمرات عديدة خلال الأوقات المختلفة خلال اليوم، والتي تزداد في أوقات الذروة حيث تزداد كثافة السيارات والمارة بالشوارع مما يعني ضرورة التوقف لمرات عديدة سواء كان ذلك بسبب اتباع إشارات المرور أو الحرص على سلامة المشاة مما أظهر أهمية الفرامل وأهمية المحافظة عليها.

مشاكل الفرامل وكيفية التعرف عليها

تعتبر مشاكل الفرامل بالسيارة أمرًا نادر الحدوث ولكن الأمر وارد بل قد يحدث ليس فقط في السيارات القديمة وأيضًا في السيارات الجديدة حتى أن بعض الشركات العالمية الـمُصنعة للسيارات قد قامت بسحب بعض سياراتها من الأسواق لوجود عيوب بفراملها، ويرى أهل التخصص أن على الفرد محاولة اكتشاف عيوب فرامل سيارته بنفسه وبهذا يقوم هو بحلها أو تجنبها من خلال الوقاية منها في بداية الأمر على أقل تقدير، ووفقًا لأهل الخبرة والتخصص فقد قاموا بحصر أهم مشاكل الفرامل في التالي:

الأولى وهي المشكلة الأكثر شيوعًا وهي أن يقوم قائد السيارة بالضغط على الفرامل فيجد مستوى الضغط على دواسة الفرامل يشبه لحد كبير مستوى الضغط على دواسة البنزين فتهبط مع الضغط عليها دون مقاومة مما يعني عدم توقفها بالشكل المطلوب.

كيف أعرف أن علبة الفرامل خربانة؟
كيف أعرف أن علبة الفرامل خربانة؟

ويُتوقع لحدوث هذه المشكلة أحد سببين

-التوقع الأول والأكثر ترجيحًا هو أن يكون خزان زيت الفرامل غير ممتلئ بما يكفي أو أنه فرغ تمامًا مما يؤدي إلى عدم وجود مقاومة تُذكر والتي كانت تؤدي إلى كبح جماح السيارة

-التوقع الثاني أن يكون خزان زيت الفرامل ممتلئ بما يكفي ولكن وفي هذه الحالة نحن أمام مشكلة ميكانيكية متعلقة بقطعة في مجموعة الفرامل تسمى البريك بوستر والتي ترتبط بالماستر العمودي في الفرامل والتي في الغالب يكون تسريب الزيت بها.

كيف أعرف أن علبة الفرامل خربانة؟
كيف أعرف أن علبة الفرامل خربانة؟

كيفية علاج وتفادي هذين السببين

-علاج السبب الأول وهو نقص الزيت في خزان الفرامل هو متابعة زيت الفرامل بصفة مستمرة وعدم تركه يصل إلى حد غير آمن

-علاج السبب الثاني وهو المشكلة الميكانيكية يكون في تغيير قطعة الماستر عن طريق مركز فني متخصص واستخدام زيت فرامل جيد يحمي مجموعة الفرامل مع الأخذ في الاعتبار عدم قيادة السيارة في هذه الحالة للخطورة العامة

الثانية توقف أحد إطارات السيارة قبل الأخرى فتنحرف السيارة بشكل ملحوظ من جهة أكثر من الأخرى ويكون ذلك نتيجة لدخول بعض الهواء الزائد إلى مجموعة الفرامل الموصلة للإطار وبالتالي فهي لا تقلل من سرعته وبالتالي فهي تحتاج إلى فحص وإصلاح فني أيضًا

الثالثة وهي الأكثر شيوعًا في السيارات القديمة حيث يقوم قائد السيارة بالضغط على دواسة الفرامل فيجدها متحجرة وفي هذه الحالة يكون السبب غالبًا تسريب زيت في الغلاف المطاطي لقطعة تسمى البريد بوستر وبالتالي يحتاج إلى فحص وعلاج في مركز فني متخصص

الرابعة وهي ارتفاع درجة حرارة الفرامل فتصبح ساخنة ويكون ذلك نتيجة للسير في الأوقات الصيفية الحارة وخاصة حين طلوع المرتفعات مما يستلزم جهد أكبر فيسبب ذلك التصاق الفرامل بالديسك يقوم الفني المتخصص بعلاج هذه المشكلة

الخامسة وهي عدم استجابة الفرامل للضغط عليها استجابة مباشرة بدقة وكفاءة ومن أعراض هذه المشكلة ظهور مادة سوداء على الإطار الحديدي وهو ما يسمى بالحنط أو حدوث صوت احتكاك عالي  ناتج من جهة أحد الإطارات حين يقوم قائد السيارة بالضغط على الفرامل وقد يتم ملاحظة رائحة احتراق خفيف من جهة الإطارات نتيجة الاحتكاك.

كيف أعرف أن علبة الفرامل خربانة؟
كيف أعرف أن علبة الفرامل خربانة؟

جديرٌ بالذكر

أن مشاكل الفرامل ليست بالأمر البالغ الصعوبة في التعرف عليها واكتشافها بل ويمكن تجنبها أيضًا بمتابعة زيت الفرامل بصفة مستمرة وعدم الاستخدام السيئ والعنيف للفرامل فكلما كانت عملية التوقف أكثر انسيابية وسهولة كلما كان أطال ذلك عُمر الفرامل الافتراضي.

موضوعات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى